Informativa

×

Questo sito o gli strumenti terzi da questo utilizzati si avvalgono di cookie necessari al funzionamento ed utili alle finalità illustrate nella cookie policy.
Se vuoi saperne di più o negare il consenso a tutti o ad alcuni cookie, consulta la cookie policy.
Chiudendo questo banner, scorrendo questa pagina, cliccando su un link o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all’uso dei cookie.

VESPA

Vespa 6 Giorni

€ 6.510,00

Una versione speciale e numerata della Vespa più potente di tutti i tempi 

Caratterizzata dalla grande scocca realizzata rigorosamente in acciaio, perfetta per muoversi in città, ma sempre pronta al viaggio, Vespa GTS è la base tecnica della nuova Vespa Sei Giorniche adotta la più potente motorizzazione nella storia dello scooter: il moderno e tecnologico 300 Euro 4. Un monocilindrico a 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido, a iniezione elettronica, capace di erogare una potenza di 15,6 kW (21,2 CV) 7.750 giri e una coppia massima di 22 Nm a soli 5.000 giri. Valori che assicurano prestazioni estremamente brillanti.


 


Tipo Monocilindrico: Piaggio 4 tempi 4 valvole, iniezione elettronica, catalizzato
Cilindrata: (cc) 154
Alesaggio / Corsa :(mm) 57 / 48,6
Potenza max all’albero: (kW a giri/min) 11 a 9.750 (14,9 CV)
Coppia: max (Nm a giri/min) 12 a 7.500
Alimentazione: Iniezione P.I. (Port injected)
Accensione: Elettronica a scarica induttiva ed anticipo variabile con mappa tridimensionale
Raffreddamento :A liquido
Lubrificazione: Carter umido, pompa a lobi comandata da catena; filtraggio in aspirazione e mandata
Avviamento: Elettrico
Cambio :Variatore automatico CVT con asservitore di coppia
Frizione :Automatica centrifuga a secco con tamponi smorzatori
Struttura portante :Scocca in lamiera d’acciaio con rinforzi strutturali saldati
Sospensione anteriore: Monobraccio con molla elicoidale e monoammortizzatore idraulico a doppio effetto
Sospensione posteriore :Molle elicolidali con precarico regolabile (4 posizioni) e 2 ammortizzatori idraulici a doppio effetto.
Freno anteriore: A disco in acciaio inox ø220 mm con comando idraulico
Freno posteriore: A disco in acciaio inox ø220 mm con comando idraulico
Pneumatico anteriore: Tubeless 120/70-12"
Pneumatico posteriore :Tubeless 130/70-12"
Lunghezza: (mm) 1.930
Larghezza: (mm) 755
Passo: (mm) 1.370
Altezza sella :(mm) 790
Capacitàserbatoio carburante :(litri) 9,2
Omologazione Secondo Multidirettiva: Euro 4